為鑄冬奧路，談笑過五關—京張高速冬奧保障養(yǎng)護工程記實
作者：田曉暉
來源：綜合辦公室
發(fā)布時間：2021-06-18
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">經過兩個多月的爭分奪秒，京張高速路面養(yǎng)護工程臨近尾聲，各項技術指標均控制在規(guī)范之內。為落實河北省、交通運輸廳和交投集團迎冬奧工作部署，傾力打造舒適、優(yōu)美和安全的冬奧大道，京張公司黨委聯(lián)合路政、施工和監(jiān)理等單位，成立了專項工程臨時黨支部，充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，統(tǒng)籌協(xié)調，全力推進路面養(yǎng)護工程建設提質增效。公司黨委書記兼總經理葉成海同志不止一次到一線調度施工，并多次召開會議，強調“專項施工要明確責任、服從管理、提高標準、保障安全。”要求在科學施工、文明施工、安全施工基礎上，高質量按時完成工程任務。全體參建人員圍繞“質量、安全、進度、效益、保暢”要求，以過五關的精神狀態(tài)，投入到這場火熱的工程建設當中。</span>
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<strong><span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">質量過關，創(chuàng)精品工程</span></strong>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">提升路面品質，是服務冬奧，提升過往司乘滿意度的重中之重。高速公路路面養(yǎng)護工程具有施工周期短、環(huán)境氣候干擾因素多、風險性大等特點，對確保工程質量有很大的制約。一旦養(yǎng)護工作沒有做好，勢必加重后期道路運行的危險性。為此，專項部門督促監(jiān)理單位嚴守旁站制度，并設置專業(yè)質檢員，與監(jiān)理一起嚴把質量關。同時強化清掃力度，提高施工路面潔凈度和黏結度，保持穩(wěn)定的路面內部結構，防止因雨水下滲影響工程質量。質檢員和監(jiān)理在防水層施工中，根據(jù)技術參數(shù)標準，嚴控瀝青的撒播量和石料的均勻度，防止作業(yè)車輛經過時因車輪與瀝青粘連而破壞路面。此外，工作人員的恪盡職守也非常重要，剛剛到場的混合料溫度高達160多度，為了檢測溫度是否達標，質檢員需要拿著測溫表檢測到場的每一車原材料，此時正值6月高溫天氣，每天如同火烤一般，難受程度可想而知。但是當被問到感受時，質檢員卻笑笑說道：“都習慣了，質量過關比什么都重要�！睒銓嵉脑捳Z透出的，是一股子敬業(yè)精神。</span>
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<strong><span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">安全過關，創(chuàng)平安工程</span></strong>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">安全施工是工程建設的基石，是做好各項工作的前提。高速公路車輛行駛速度快，此次路面養(yǎng)護采取半封閉施工，雖然減少了對高速公路通行的影響，但施工危險性卻提高了。加上作業(yè)車輛種類較多，原材料溫度高達160多度，極易造成意外事故。為安全施工，監(jiān)理單位嚴格履行職責，全面把控施工流程，監(jiān)督施工單位按照《安全施工方案》嚴格落實防護措施，如按要求擺放標志牌、穿戴個人防護設備、安裝移動黃色警示燈等。專職安全員必須證件齊全，負責不同施工階段各項安全措施的落實，及現(xiàn)場安全布局的調整，及時消除安全隱患。此外，堅持召開安全月度例會和晨會，總結施工現(xiàn)場和原材料運輸中安全措施落實情況及存在的問題，并提出整改措施。對施工人員進行安全教育培訓，強化安全意識，提高安全知識水平，真正做到人人講安全，時時講安全，事事講安全，杜絕一切違章作業(yè)現(xiàn)象。公司安全生產部不定時督導檢查施工現(xiàn)場，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改。在各單位協(xié)同努力下，實現(xiàn)了施工零事故的既定目標。</span>
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<strong><span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">工期過關，高效完成任務</span></strong>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">此次路面養(yǎng)護工程4月14日開工建設，原定于8月底完工。但根據(jù)上級冬奧調度會要求，同時考慮到天氣日漸炎熱，車流量增大，公司決定將工期縮短一半，提前到6月底完成。在保證質量和安全的前提下，按時完成工程目標，這給專項部門和施工單位帶來了巨大壓力。若繼續(xù)按傳統(tǒng)作業(yè)模式施工，很難達到預期目標。經過討論，他們決定調整施工計劃，確定了“不分男女，全員上陣，兩搶一抓不放松（搶時間、搶進度、抓質量）”的工作方針，并根據(jù)新計劃增加一倍的施工隊伍、施工設備和資金投入。同時優(yōu)化工序銜接，各施工小組實現(xiàn)了協(xié)調互助、信息互通、資源共享和需求互補，極大的減少了管理時間的損耗。為提高運輸效率，專項部門提前與高速交警、收費站溝通聯(lián)系，防止因車輛擁堵而造成原材料無法按時進場作業(yè)。經過調整后，工程進展飛快，達到了預期的目標。工地上，有一位30多歲的女同志，離開4歲的孩子，穿上工作服，戴上安全帽，在高溫、高噪音和煙氣縈繞的施工現(xiàn)場來回穿梭，構筑了施工現(xiàn)場一道亮麗的風景線，使施工隊員們備受鼓舞。</span>
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<strong><span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">效益過關，促進企業(yè)發(fā)展</span></strong>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">為確保施工和效益兩不誤，打造迎接冬奧精品路段，京張公司統(tǒng)籌謀劃，各單位形成了一套相互配合、緊密聯(lián)系、高效協(xié)同的多專業(yè)多單元作戰(zhàn)體系，高效解決經營效益提升過程中遇到的各類問題，確保完成年度收費任務目標。在施工現(xiàn)場，工作人員分工明確，各司其職，實行現(xiàn)場問責制，發(fā)現(xiàn)問題立行立改，確保安全施工，同時一旦路面具備通行條件，必須及時調整安全布局，拓寬道路行駛空間，確保社會車輛正常通行。公司機關相關部室與各收費站區(qū)上下聯(lián)動，形成合力，依靠智慧管理平臺，全面掌握本路段車流量數(shù)據(jù)，并在不造成擁堵的前提下調整策略，增加車流量，從而提升收費效益。各收費站繼續(xù)加大“京張會員制”推廣力度，積極引導、幫助司乘進行系統(tǒng)注冊；在車流量較大時，要加強疏導力度，并協(xié)調高速交警、路政制定交通疏導方案，防止發(fā)生交通事故。通過多項舉措持續(xù)發(fā)力，自4月14日開工以來，京張高速通行道路雖然因施工變窄，但車流量不降反升，出入口車流量日均達3.2萬余輛次，較去年同期上漲7.8%。</span>
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<strong><span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">保暢過關，確保暢通無阻</span></strong>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">在半封閉施工期間，車輛行駛的空間被壓縮了一半，一旦車流量過大或者遇到交通事故，極易形成長距離擁堵。為確保暢通，京張公司提前謀劃，建立涵蓋多部室、多站區(qū)的道路保暢機制，并通過超高分可視化應用平臺實時監(jiān)測高速道路通行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)交通擁堵或者交通事故，可及時通過可變情報板發(fā)布信息，提醒車輛繞行，避免長距離擁堵。在道路施工期間，公司機電工程師與收費站區(qū)機電員隨時待命，一旦收費設備設施發(fā)生故障，要及時維修，避免造成站區(qū)擁堵。收費運營部積極組織各收費站開展崗位練兵活動，提高收費人員收費效率和特情車處置效率，遇到車流高峰時，第一時間啟動保暢預案，確保收費廣場車輛有序通行。在路面養(yǎng)護施工期間，京張高速未發(fā)生一起車輛擁堵事件。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">6月10日，交投集團總工程師鄭瑞君一行到京張公司調研路面養(yǎng)護施工，對各項工作開展情況給予充分肯定。冬奧會即將臨近，路面養(yǎng)護工程只是做好迎接冬奧工作的一個方面。接下來，京張公司將繼續(xù)弘揚“厚德載道，聚合致遠”的交投精神，全面推動冬奧交通保障服務工作走向深入，向社會、向人民交上一份滿意的答卷。</span>
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